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哪些因素會導致冷卻塔減速機潤滑油水分含（hán）量過高？

資訊（xùn）來源：勤通科技　發布時間：2024-8-14 14:53:53

1. 冷卻塔環境

冷卻塔本身工作在高濕度的環境中，空氣中的水分容（róng）易進入減速機。
例如，在潮濕（shī）的季節或靠近水源的地方，空氣中水分（fèn）含量大。

2. 密封不良（liáng）

減速機的密封件老化（huà）、損壞（huài）或安裝不當，使水分能夠滲入。
比如，軸封磨損出現縫（féng）隙，讓（ràng）水（shuǐ）汽有機會進入。

3. 清洗（xǐ）不當

在對減速機進行清洗或（huò）維護時，使用（yòng）了過多的水，且（qiě）未徹底幹燥就加入潤滑油。

4. 冷凝作用

減速（sù）機運行時（shí）溫度變化，可能導致內部產（chǎn）生冷凝（níng）水。
特別是在停機後，溫度降低，空氣中的水汽容易冷凝成水。

5. 冷卻係統故障

如果冷卻塔的冷卻係統出現漏水，水可能會（huì）混入潤滑油中。

6. 呼吸作用

減速機上的通氣孔在呼吸（xī）過程中可能吸入潮濕的（de）空氣，其中的水分（fèn）逐漸（jiàn）積累。

例如，某工廠的冷卻塔位於海邊，高濕度的空氣加上減速機密封件的老化，導致（zhì）潤滑油水分含量超標，引發了減速機的故障。

您是發現了減速機潤滑油水分含（hán）量過（guò）高的問題，在查找原因嗎？

上（shàng）一條：噴淋塔在運行過程中常見的故障有（yǒu）哪些？
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